Bharat Vandana Park

Nos ingénieurs structurels ont présenté une solution créative pour faire face à la double tâche consistant à permettre le mouvement thermique d’une passerelle aussi longue tout en atteignant un niveau adéquat de rigidité latérale pour préserver la tension du câble : un système de deux unités de transmission des chocs (STU) couplées à deux paliers coulissants en élastomère est introduit au milieu du tablier pour permettre une flexibilité de l’expansion sous des charges lentes et un blocage rigide sous des charges rapides. Cela permet à l’ensemble de la passerelle de fonctionner comme une structure unique, en réduisant considérablement les mouvements et les contraintes attendus dans le tablier, et en minimisant la variation de la charge axiale dans les câbles.

Les neuf pylônes en béton de la passerelle sont entourés de structures diagrides en acier qui s’élèvent pour former une fleur de lotus au sommet de chaque pylône. Nous avons développé une variation de trois conceptions de structures diagrides, toutes permettant aux haubans de la passerelle d’atteindre la couronne supérieure du noyau en passant par des tubes d’acier dédiés qui agissent comme des « manchons ». Nos ingénieurs structurels ont amélioré la constructibilité de la conception à l’étape d’appel d’offres pour les structures diagrides en utilisant des outils d’analyse géométrique avancés pour obtenir une cohérence dans les angles aux intersections des tubes tout en conservant l’intention et la vision architecturale.